1、氣動閥門在氣缸體上方和下方各有個氣(液)管,關閉閥門時,應打開上方管道的控制閥讓壓縮空氣(或帶壓液體)進入缸體上部,使活塞向下運動,帶動閥桿關閉閥門。反之,關閉氣缸上部管道上的進氣(液)閥,打開它的回路閥,使介質回流,同時打開氣缸下部管道控制閥,使壓縮空氣或帶壓液體進入缸體下部,使活塞向上運動,帶動閥桿打開閥門。
2、氣動調節閥有常開式和常閉式兩種形式。常開式是活塞上部有氣管,下部是彈簧,需要關閉時,打開氣管控制閥,使壓縮空氣進入氣缸上部,壓縮彈簧,關閉閥門;當要開啟時,打開回路閥,氣體排出,彈簧復位,使閥門開啟。常閉式閥門與常開式閥門相反,彈簧在活塞上部,氣管在氣缸下部,打開控制閥后,壓縮空氣進入氣缸,打開閥門。
3、氣動裝置運轉是否正常,可從閥桿上下位置,反饋在控制盤上的信號反映出。如果關閉不嚴,可調整氣缸底部的調節螺母,將調節螺母調下點,即可消除。
4、如果氣動裝置出現故障,需要及時開啟或關閉時,應采用手動方式手動操作。有種氣動裝置,在氣缸上部有個圓環桿與閥桿連接,閥門氣動不能動作時,需要用杠桿套在圓環中,抬起圓環為開啟,壓緊圓環為關閉。這種手動機構很吃力,足能解決暫時困難。現有帶手輪氣動調節閥,調節閥在正常情況下,手動機構上手柄處于氣動位置。當氣源發生故障或者氣流中斷后,先切斷氣源通路,并打開氣缸回路上回路閥,并將手動機構上手柄從氣動位置扳手動位置,這時開合螺母與傳動絲桿嚙合,轉動手輪即可開啟或關閉閥門。
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